Việt Báo Việt Nam PDA


Ga xe lửa Sài Gòn có thể chuyển ra ngoại ô

Thứ ba, 11 Tháng chín 2007, 17:41 GMT+7


UBND TP HCM vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải đánh giá lại quy hoạch tuyến đường sắt quốc gia xuyên tâm thành phố. Theo UBND TP HCM cần "cắt" phần xây dựng các tuyến đi qua nội đô.

Thay vì các chuyến tàu lửa Thống Nhất chạy thẳng từ phía bắc vào nhà ga Sài Gòn thuộc quận trung tâm thành phố như hiện nay, TP HCM sẽ đặt các ga nằm ở ngoại ô thành phố là nơi kết thúc tuyền đường sắt quốc gia.

Từ đây, hành khách sẽ được trung chuyển bằng các hình thức vận chuyển như tàu điện, đường sắt nội đô, xe buýt vào nội thị. Các nhà ga trung tâm hiện hữu như Hòa Hưng (quận 3), Bình Triệu (Thủ Đức) và Dĩ An, sẽ điều chỉnh để sử dụng làm tuyến vận tải hàng hóa.




Ga Sài Gòn được đề xuất chuyển ra ngoại ô TP HCM, trong quy hoạch giao thông tương lai. Ảnh: P.A.

Quy hoạch phát triển giao thông đô thị TP HCM đến năm 2020 đã được Thủ tướng phê duyệt từ đầu năm 2007. Trong quá trình triển khai đã bộc lộ một số bất cập, vì vậy UBND TP HCM đề xuất Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh.

Ngoài đường sắt, UBND TP cũng băn khoăn nhiều vấn đề trong quy hoạch như chỉ tiêu phát triển năng lực hệ thống cảng biển, cụ thể đến năm 2010 là 100 triệu tấn/năm, 10 năm sau đạt 200 triệu tấn/năm. Đây là những mức phấn đấu có thể thành phố sẽ gặp khó trong điều kiện phải quy hoạch lại và di dời mạng lưới cảng TP HCM ra khỏi nội thành.

Hàng loạt những dự án giao thông khác được thành phố đề nghị bộ chủ quản xem xét những phát sinh mới để có hướng giải quyết thỏa đáng. Ví dụ, đề nghị giao lại cho TPHCM đầu tư xây dựng trước đoạn đường vành đai số 3 cũ (tức đường vành đai số 2 mới - phần qua địa bàn thành phố) từ An Lạc, huyện Bình Chánh đến điểm nối vào cầu đường Bình Khánh. Như vậy, thành phố sẽ chủ động khai thác mọi tiềm năng về vốn, kể cả việc xem xét trình Chính phủ cho thực hiện bằng trái phiếu.

Thành phố cũng đề nghị cắt giảm lộ trình của đường vành đai số 1 cũ từ sân bay Tân Sơn Nhất qua địa bàn quận Tân Bình và Tân Phú về đến đại lộ Nguyễn Văn Linh hiện hữu. Hợp nhất các đường vành đai số 1 và số 2 thành một tuyến và xem đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - vành đai ngoài là trục hướng tâm...

Kiên Cường



Việt Báo //

E-mail to friend Email bài viết này


Các bài viết khác:

Tiếp theo >>


Tìm Kiếm: 

^ Về đầu trang | Viet Bao RSS | Dự Báo Thời Tiết | Lịch TV | Liên Hệ - Contact - Quảng Cáo


Copyright©2007 Viet Bao Viet Nam Mobile (xHTML Mobile version), thử nghiệm phần mềm pda.vietbao.vn 1.0